오르비에서 파일럿 인기가 별로 안많은 이유가 뭘까요?
의치한수 랑 비교해봤을때 파일럿도 굉장히 매력적인 직업이라 샌각하거든요
다만 눈관리등 신체관리가 걱정된다는점이 있지만
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더블프라임 말고 프라임프라임이라 하죠
제가 그간 말을 안했기 때문이죠 ㅎㅎ
ㅋㅋ 그럼 앞으로도 아는 사람만 꿀 빨기로(?)
음.. 조종과가 뽑는 인원이 적어서 그만큼 잘 알려지지 않았기 때문에?
알려지지 않았기 때문일까요?? 단지?(저스트 궁금
아 금전적인 부담도 커서(훈련비) 다들 꺼려한게 기억나네요
메이저 항공사로 커버 안될까요? 의사도 준비과정은 돈 엄청 드는데 나중에 커버 되잖아요
공부쟁이들이라 다들 눈이안좋음
신체적인게...저는 눈이 안좋아서요.야맹증도 살짝있고.
부모님은 설사 제가 공사붙어도 파일ㅈ럿은 안했음좋겠다고하셨어요.
부모님 의견은 눈때문에 그런건가요?
아뇨. 몸에도 무리가 간다고하고 한번 사고가나면 그 피해가 엄청나니까요.
음..아부지가 그 직업이셨는데 들어보면 신체적 부담감은 확실히 무시 못한다 생각...
음.. 1. 비행기 타면 몸이 안좋아진다 2. 비행기를 타려면 몸을 좋게 유지해야한다. 어느쪽인가요..?
근데 제가 말하는건 요새 파일럿 뽑는 과정이랑 저희 아버지 경우가 달라서 그럴 수도 있을거같아요
저희 아버진 1이셨는데.. 댓글들처럼 공사 군인 이런테크 하나도 아니셨고 공부만 하셨던 분이라ㅋㅋ
옛날에 파일럿 지원받고 셤쳐서 뽑던 루트가 있었대요(아시아x 기준..)
물론 훈련받고 그런건 똑같이 빡셌지만. 비행기 탈 때 부담이 너무 컸다시더라고요
신체
공사제외대학들은 등록금, 조종연습비 비쌈
의사도 과정에서 드는 비용이만만치 않은데 졸업후 커버가 되잖아요
파일럿은 커버가 안되나요..?
당연히 커버되죠 2년이면 됩니다.
돈이 너무 많이 듦+신체 조건이 아주 까다로움..
매일 헬스에 2시간씩 투자 중입니다.. 체력 맞출려고ㅜ근데 비용의 압박은 어찌해야할지 모르겠어요 아직도 막막함
항공도 체력 관련된게 많나요...?? 체력 관련 얘긴 못들어봤는데 ㅠㅠ 혹시 공사신가
네 일단 완전 레드오션 시장이라 체력이 곧 자기 스펙이 되구요ㅠ 10년 이상 군대에 들어가야 할 수도 있으니까 그런 것도 있어요. 이외에도 다양한 이유로 운동을 아주 많이 해놔야해요. 무엇보다 오존층보다 위에 오래있다보니 기장들이 중질환에 잘 걸린다는 이야기도 있..는 편이에요 스스로를 지키려면 열심히 운동해야죵...
파일럿은 좋은데... 집안에 돈 많은게 아닌 이상
공군에서 군인 신분으로 십몇년 썩어야 한다는게 좀...
저도 파일럿 꿈꿨지만 경력직만 블루 오션이고 신입부기장은 완전 레드오션,, 중요한건 몇억씩 쓰고도 항공사 취직이 안되는 경우가 대다수,, 항공대나 한서대 에서 주관하는 항공사 연계과정 아니면 완전 도박이이요 ㅠㅠ
항공사 들어가기고 어렵군요.... 항공대 한서대 입학했을때 연계과정 커리타는것도 어렵나요 ??
뽑히는게 생각 보다 힘들어요. 연계과정 그 자체도 힘들고
항공대 한서대 입학후 연계과정 뽑히는 비율좀 알 수 있을까요? 연계과정 내에서는 뭐가 힘든지좀 .. 얼마나 힘든지 감이 안와서요 ㅠㅠ
https://orbi.kr/00012266917/%EA%B3%B5%EC%82%AC-vs-%ED%95%AD%EA%B3%B5%EB%8C%80-%EC%9D%98-%EC%B0%A8%EC%9D%B4?q=%ED%95%AD%EA%B3%B5%EB%8C%80&type;=keyword&page;=2
참고하세요
엄청 힘들어요.건강도 쭉 챙겨야하고 비용도 억대고
대학교 들어간다고 해서 취직이 보장되는 것도 아니고..
윗 분 말씀대로 지금 신입부기장은 레드오션이에요
면장은 땃는데 취직 못하는 그런분들 천지라..
그리고 굳이 하나 더 뽑자면 결혼 문제도 있겠네요.
시력 규제가 완화 됐다곤 하는데(prk로) 대학에서 그거로 항공사에 취업 못해도 책임 안지는거라..
안경쓴 분들은 불안라져.
되면 정말 좋지만 안됐을 때에 리스크가 너무나 커서
저도 민항기 파일럿 지망하는데 2차진로 같은것도 다 생각해놓고 하는 중이에요..ㅠ
헉.... 그렇군요....자세한 답변 감사합니다
몇억 들여서 비행기 못탈 가능성도 있는거네요?
2차 진로 어떤거 생각하시는지 여쭤봐도될까요??
전 항공운항학과 학부로 나오고 안된다면 경영전문 대학원가려고요.
네 몇억 들여서 비행기 못탈 가능성도 있죠 요즘에 그런 분들이 많아서,,
막 외국으로 유학가서 면장 다땃는데 국내에서 취업 안되는 경우가 많아요.
외국은 자국민 우선으로 선발하기에 힘들구
윗분 말씀처럼 라식대상자로 조건부 합격은 민항사의 경우 학교에서 책임 안지구요 공군은 책임져주는데 중요한건 조종사과정은 도중에 탈락율이 매우 높음 떨어지면 얄짤없이 일반장교로 3년복무
젤중요한건 시력이랑 돈 그리고 한서대 항공대나 비슷한 성적대의 일반대학 학벌이라고 보심 됩니다. 3개만 맞춰지면 민항사 부기장으로 취직할 확률 80프로이상이라고 보심 되요.다만 저 3개중에 1개라도 모자르면 매우 힘들어 집니다......
여기는 의치한약수교 sky로스쿨테크위주로 진로를 정해서요 대부분
여태까지 오르비를 하기도하고 보기도하면서 느낀점을 서술했습죠
오르비라서요
돈이 상당히 많이 드는것도 한 몫 하는것 같습니다.
학기마다 등록금500 실습비500 정도 들어가는데
4년 졸업하려면 대략 8천만원정도가 필요합니다 또한 메이저 항공사에 가려면
500시간,1000시간정도의 비행시간이 필요한데 학부 4년동안 비행을 해도 비행시간은
200시간에 불과하니 자비로 나머지 비행시간을 채워야 합니다.
이 과정에서 엄청난 돈이 들어갑니다. 그리고 비행시간을 채운다고 해도
메이저 항공사에 들어가는것은 아니니 그만큼 리스크 또한 크다고 볼수있죠
오르비는 의치한이 메인이고 님처럼 종종 다른 직업군 얘기하는 분들이 있죠 농협대라던지